半挂混凝土搅拌车-锐朗(在线咨询)-混凝土搅拌车

一、合适的容积

搅拌车的罐体容积越大，所装的混凝土越多。比如装载量大的搅拌车，运输效率也比较高，但是相对应的成本也高，例如后八的搅拌车装载量比后八轮的搅拌车大很多，但是在价格上后八搅拌车比后八轮的要贵很多，假如你所工作的建筑工地比较小，而且道路狭窄，那么尽量选择小型搅拌车；如果你所工作的建筑工地较大，那尽量选择大一点的搅拌车，这样运载量大，获得的利润也相对较高。总之，商品砼运输车，使用合适的搅拌车工作起来才能事半功倍。

二、材质的选择

搅拌车的搅拌罐罐体一般都是采用钢板制作而成的，但是其厚度是有所不同的，单桥的搅拌车罐体一般是5-6mm厚，双桥及以上的一般罐体厚度为8mm左右。搅拌车在运输的过程中出现故障，如果处理的不及时就会造成混凝土凝结，严重的话，罐体还很有可能会报废，所以在材质的选择上要注意。

三、合理的结构设计

合理的结构设计才能**操作方便，卸料才能*卸出，假如没有*卸出的话，搅拌罐内就很*积累混凝土残渣，时间长了就会减小罐体的使用容积，清理起来也比较费劲。

四、液压系统

在液压系统中，重要的是油泵和马达。搅拌车会经常处于高负荷状态，所以对于它整个液压系统的稳定性要求很高，搅拌罐一停，混凝土搅拌车，可能导致罐内的混凝土凝固。所以，液压系统马虎不得。

五、售后服务

在选择厂家的时候还要知道各个厂家的售后服务如何，车辆在使用的过程中避免不了会出现这样那样的问题，半挂混凝土搅拌车，所以好的售后也是选车的关键。

误区1、乱涂黄油

搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用，一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油，借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后，一部分黄油不可避免地会流入气缸，外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙，反而降低密封性。

误区2、长时间不换机油

更换机油是许多搅拌车司机*忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油，发动机的许多零部件会缺少润滑，长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油，如果长期不更换机油，可能导致烧瓦、抱轴等问题。

误区3、明火加温活塞

有经验的维修工都知道，在安装活塞销之前，要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事，直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形，正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。

误区4、使用砂布打磨轴瓦

刮瓦技术难度较大，缺乏经验的维修工难以掌握，为此，有人在更换轴瓦时，为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨代替刮瓦。这种方法会使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金，柴油机运转过程中加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

一般这种情况下如果采用强酸强碱来腐蚀的话，可能会导致车子罐体也受到损伤，而且费用较高，需要大量的酸碱。现在有专门的做清理工作的行业，费用在五千上下，需要用风炮机打，要一个人进去把凝固的混凝土给清理出来。所以平时要注意使用后的清洗和使用过程中停机的时间控制。混凝土搅拌罐停转发现的越及时，砼搅拌运输车，这些混凝土被清理出来越*。

也就是说如果遭遇罐体停转而混凝土凝固所受损失，是无法要求保险公司赔付的。

混凝土搅拌车在作业过程中如果液压系统发生故障，而刚好附近也没有可以使用的高压油管及救急的搅拌车，那么时间一长搅拌筒里的混凝土就会凝固在罐体内，一但混凝土凝固那么罐体基本上就算报废了。

那么是否没有一点回旋的余地呢，世事无。当混凝土搅拌车遇上这种特殊情况时，如果不想更换罐体，可以请的清理人员对罐体进行破拆作业，其方法是将罐体用氧焊切割一个可供一个进入的大洞，然后用破拆机械，一点点进行破拆，人员进入罐体内一点点的进行破拆，直到混凝土清理干净。把罐体切割口用电焊封闭。